






免除------进出港口强制引航要求
<措施>提出,完善---扶持政策。一是允许经海关1总署批准的担1保机构参与------担1保业务。二是办理非海南省住所自然人的---登记申请。三是明确先由本地船检机构现场勘验---基本技术参数,接着由---部门办理识别号授予、船名核定、所有权登记,经船检部门办理---检验后,再由---部门办理国籍登记。四是---香港---出具的<单航次检验报告>。五是---国外机构出具的ce(欧盟)和abyc(美国---协会)安全---,作为进口---办理所有权登记时的船舶技术材料。六是免除------进出海南省港口强制引航的要求,航行于海南省口岸间免除办理---进出口岸手续。七是---检验---失效时,---码头价格,允许原技术---签发地的---继续签发有效的船舶技术---或文件。八是加入海南---俱乐部的---籍---,可封存原登记---签发的---登记---后,办理临时国籍登记。
钢结构---码头钢结构---码头是目前1流行的码头,一般钢---码头主要有三种类型。 一、塑料浮箱+热镀锌钢结构+防腐松木面板+引桥+其它部件。 二、塑料浮箱+热镀锌钢结构+塑木面板+引桥+其它部件。 三、塑料浮箱+热镀锌钢结构+硬木面板+引桥+其它部件。折叠混凝土---码头薄璧混凝土---码头采用内填充聚ben乙烯泡沫的混凝土浮箱,外覆盖钢筋混凝土,模具成型表面平滑,吸水率少于5%每立方,具有浮力大,稳定性好,抗波性好,使用---(50年以上),免维护,等特点。
制造成本上看,水泥zui低(500—800元/每平方米),但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高(800—1000元/每平方米),运输和维护费比水泥低,复合甲板较木材成木高15%左右(1200—1500元/每平方米),运输和维护费用一样。综合以上和国外码头造材(80%选用木材),---码头厂家,从---码头工程的美观性,---性,湖北---码头,等因素结合目前国内的实际情况,发展的趋势,木材是当前zui---择之一。

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