






青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年),是青岛早的人工码头建筑,现在是青岛的重要---建筑物和著1名风景游览点 。
青岛栈桥全长440米,水上平台施工,宽8米,钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤,堤内建有民族形式的两层八角楼,名回澜阁,游人伫立阁旁,欣赏层层巨浪涌来,飞阁回澜被誉为青岛十景之一。桥北沿岸,辟为栈桥公园,园内花木扶疏,青松碧草,并设有石椅供游人憩坐,观赏海天景色
到汉唐时期,我国浮桥的运用日益普遍。千百年中,建过的浮桥难以统计。许多地区在建造永1久性桥梁以前,总要先造浮桥,以便摸索并了解水情,然后再寻求合适的永1久性桥型,前述洛阳桥是一例。据粗略统计,仅在长江和黄河上就曾架设过近二十座大型浮桥,水上平台制作,其中大部分属浮桥。公元前541年的春秋时期,水上平台搭建,秦景公的母弟后子针因自己所储财物过多,恐怕被秦景公夺财杀害,襄阳水上平台,在今天山西省临晋附近的黄河上架起浮桥,带了“车重千乘”的---由今陕西逃往晋国,这可算是一座黄河大桥。

浮桥编辑浮桥的架设因具有简便、快速的特点,常被用于,亦称战桥。974年宋太祖时,在长江中下游架浮桥设的第2座浮桥(相传在安徽当涂县采石矶),就是为宋兵讨灭南唐,统一,向江南进军开辟的水上通道。元世祖时,为统一西南地区,遣军入川,在白马河、合江、培江、清江(均长江上游支流)等激流上,架设过20余座浮桥。有些写史的人认为这些浮桥为忽必烈统一西南立下了大功。

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