折叠海南---码头
海南发展水上旅游产业有着得天独厚的自然条件，且区位---，对---的旅游度假---------，被---为是适合发展邮轮、游船、---经济的地区，2013年，海南省已建---泊位831个，在建的---泊位1075个，出入境---超过100艘次，邮轮---业已成为国际旅游岛建设新亮点。其中，邮轮、---产业被列为海南重点发展产业，---码头发展水平、规模已处于领1先水平。
设计---码头前，首先要选择好地理位置，主要是交通条件、水体环境和周边环境。 应考虑水体的大小、水流、水位情况，水面大的应设在避免风浪冲击的湖湾中，以便船只停靠方便；水体小的应选择较开阔处设置；流速大的水体应避免河水对船体的正面冲击。 ---码头宜选在自然景观优美沿海区域，水质条件、波浪条件和地质条件，决定了建设的可行性。环境条件应选在交通比较方便的地方，zui好靠近一个出入口，位置明显，注意风、日照等气象因素对码头的影响，并注意利用季节风向，避免风口船只停靠不便和夏季高温，避免夕阳的低入射角光线的水面反光，对游人眼睛------，游船使用十分不便。
制造成本上看，水泥zui低（500—800元/每平方米），但运输和维护费用较高。木材成本较水泥稍高（800—1000元/每平方米），运输和维护费比水泥低，复合甲板较木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），运输和维护费用一样。综合以上和国外码头造材（80%选用木材），混凝土码头，从---码头工程的美观性，---性，等因素结合目前国内的实际情况，发展的趋势，木材是当前zui---择之一。
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