湖北水上观景平台-武汉汇川---码头

---码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等，一般在300—1 000个之间。---码头造价因泊位数量而定，泊位越多不但造价越高，也使码头失去其个性，从目前的---数量及消费来看，一般建议建500个泊位以下的码头较合适。

对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1km为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。

折叠组合式---码头

---码头，具有让---停泊，清洗，维修和游人上下船等功能。以往人们概念中的---码头多为钢筋水泥结构，但因为水位经常变化，此种结构的---码头往往不能满足要求，浮动码头可以适应不同的水位，始终与水面保持固定的距离，受到越来越多使用者的---。设计人员会参考船型，水深，潮汐，水流情况和风浪大小等影响因素，设计出1理想的浮动---码头，码头表面有防滑设计，并且可以根据需要铺设木板，在---和安全的同时，是1经济的建筑码头方式。不过，组合式模块即浮筒所能建造的只是中小型---码头，大型的如货轮码头之类的需要其它具有更高承载力的材料来建。浮动码头的主体是浮筒。浮筒对于中小型---码头来说，浮力以及承载力都以足够，因为就算单层---码头不能满足还可以加为双层浮筒的---码头，两侧用铁框固定住，---增加了---码头的浮力，---了稳定性和安全性。利用浮筒为主体的浮动码头可以根据船体的尺寸，设计不同的码头。---码头可以根据需要铺设木板，这会一定程度上延长码头的使用寿命。