到汉唐时期，我国浮桥的运用日益普遍。千百年中，建过的浮桥难以统计。许多地区在建造永1久性桥梁以前，总要先造浮桥，荆州浮筒，以便摸索并了解水情，然后再寻求合适的永1久性桥型，前述洛阳桥是一例。据粗略统计，仅在长江和黄河上就曾架设过近二十座大型浮桥，其中大部分属浮桥。公元前541年的春秋时期，秦景公的母弟后子针因自己所储财物过多，恐怕被秦景公夺财杀害，在今天山西省临晋附近的黄河上架起浮桥，带了“车重千乘”的---由今陕西逃往晋国，这可算是一座黄河大桥。
德国占领青岛时，将小青岛命名为阿克那岛，1914年日本取代德国占领青岛后，将该岛改为加藤岛。青岛回归后，双体浮筒，胶澳督办公署将其命名为小青岛，并于20世纪30年代初开辟为小青岛公园，浮筒码头，设有茶厅、花圃、石凳、石椅、辟建了道路，修筑了---码头，游人可乘船前往。日本二次青岛后，成为---驻地，此后一直被作为军1用。1942年修筑长377米、宽8米的堤坝与陆地相连，成为陆连岛。
代表浮桥编辑潮州广济桥潮州广济桥俗称湘子桥，位于潮州古城的东门外，初建于宋代，码头浮筒，距今已有800余年的历史。它在韩江之上，为沟通韩江两岸的重要桥梁，为古代闽粤交通要道。广济桥以其“十八梭船二十四洲”的风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称四大古桥，曾被著1名桥梁茅以升誉为1上1早的启闭式桥梁”，为乃至上一座启闭式浮桥。
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