黄石水上浮桥-武汉汇川---码头-水上浮桥建造

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    2024-1-29

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1937年7月7日,黄石水上浮桥,日本制造卢沟桥事变,全1面---开始。1938年1月10日,大批---从沙子口登陆再次占领青岛,次日一拨---又开始从栈桥登陆 。一个时期,栈桥作为军1用码头,不准---进入

2013年5月26日下午,青岛遭暴雨袭1击,全市平均降水量26毫米。5月27日清晨青岛栈桥中段东侧出现了一处30多米长的坍塌[2] 。2013年11月2日,山东省青岛栈桥的桥身部分实现合龙[3] 。2014年4月25日,水上浮桥造价,经过11个月的加固维修,栈桥重新运行开放





经过数次重修和改建,现桥身长401.45米,其中引桥长236.1米,孔桥149.7米,回澜阁处三角形桥头长15.65米。栈桥南端的双层飞檐八角亭阁--回澜阁,阁顶覆以黄色琉璃瓦,周围有24根圆形亭柱,阁占地151平方米,总建筑面340平方米,阁内为两层圆环形亭堂,中央有34级螺旋式阶梯,登楼远眺,前海景色尽收眼底,即为青岛十景之一飞阁回澜





当年的黄河浮桥,水上浮桥工程,用24只大船,横排于黄河之上,船与船之间相距5米,以长木连接,铺以板,围以栏;南北两岸竖铁柱4根,水上浮桥建造,大木柱45根,有两根各长50米的粗铁绳,将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除,春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰,冰泮河桥柳色青”的诗句,就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“锁蛟”也是指这种景色。光绪三十三年(公元1907年),清在兰州道彭英甲建议和陕甘总督升允的赞助下,动用银30.669万两,由德商泰来洋行喀佑斯承建,美---满宝本、德---德罗作技术指导,将浮桥改建为长233.3米,宽7.5米的黄河一座铁桥,初名“兰州黄河铁桥”,1942年改为“中山桥”。



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