






在新一年的近海航行中,你的小帆船和船员是否已做好准备应对可能出现的挑战呢?你有没有考虑到一些“假设”情况的出现以及应对预案呢?在新的一年中无论你选择何地扬帆远航——请遵循下面10条航行安全提示!
与船员、配偶或伙伴分享你的知识。这样一来,如果你丧失行动能力,他们还能够升帆、收帆、掌舵,以---安全。用如下的10条航海提示开始你的2015年航海季吧!
选好码头---。地理位置、泊位数目、配套服务以及实用的便利设施,这些因素究竟孰轻孰重?我们采访了两位业界,为您解答在寻找合适码头时的困惑和疑问。
“每个码头能够为船东提供的服务大相径庭,” marinalife创始人joy koch mcpeters说。marinalife是一家面向美国、加拿大、加1勒比海以及中美洲地区港口,提供信息和网上预约系统的巡航管理服务公司。“所以您和您的---首先要确定的是地理位置(比如码头离特定城市或某个区位较近)还是更注重便利设施(比如泳池、餐厅、---俱乐部等)。这些因素对泊位的价格有着举足轻重的影响力。”
“码头的出入的便捷(包括陆上和海上)是基本的考虑因素,”意大利旅游港口协会主1席roberto perocchio表示。“好的码头要求港口水够深,能够遮蔽暴风雨,船舶的入港空间充足,且泊位栏桩数目多。”
救生衣是船舶---的救生设备之一,其作用是使落水人员在水面时,脸部能露出水面待救,同时也可以保暖,以防止身体热量散失。
救生衣的种类
救生衣有塑料、木棉和气胀式3种
塑料救生衣
用封孔泡沫塑料作浮力材料,薄帆布为外包的衣料,码头,制作简单,穿着方便,,是常用的救生衣。穿着时把它套在脖子上,绑紧腰带,收紧领口带即可。
木棉救生衣
有1kg左右纯净木棉作浮力材料,用防水材料将木棉包成很多小袋,分布救生衣各部,并用薄帆布作外包衣料。木棉救生衣保暖性好,经常航行寒冷地区的船舶多用这种救生衣。这种救生衣应注意,如防水材料破损,木棉直接浸泡海水,则漂浮时间将---影响。
气胀式救生衣
依靠充气作浮力,用双层橡胶布作气室夹层,整个救生衣有两个独立气室,一个气室失去作用也能满足浮力的要求。气室内装有气胎,胸前两边有充气管可以用嘴吹气;有的用机械吹气。气胀式救生衣体积小,穿着后便于从事各种作业,只允许船员使用。
救生衣的穿着
艇上的救生衣两面都可同样穿着使用,穿着救生衣的人可转动身体至安全漂浮姿势,使身体后倾仰浮,脸露出水面,嘴离水面至少12厘米。---上的乘客都必须正确穿着救生衣,以---安全。
救生衣具体的穿法为:穿着塑料(普通)救生衣前,应先检查浮力袋、领门带、腰带等,它们不能有损坏。把救生衣从头套下穿在身上,浮力袋大的一面置于身体前面,把腰带分别从左右两头绕到身后,在绕到前面一周,在胸前用力收紧打一缩帆结(救生时打平结)系牢。


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