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1931年9月，青岛市政---出25.8万元，由德国信利洋行承包扩建，桥身加长到440米。将原桥的钢木结构部分改建为钢筋混凝土，34排桩通透结构，桥面铺以水泥，塑料网箱浮筒，同时将桥面高度提高了0.5米。在栈桥北端沿海建了栈桥公园，网箱养殖塑料浮筒，种植树木花卉。桥南端增建了箭头型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族风格的回澜阁。1933年4月，整个工程竣工。从此，栈桥成为青岛的重要---建筑物和著1名风景游览点

黄河浮桥山东在1987年就有了一座黄河浮桥，发展到今天将近70座，在山东大约四五百公里的黄河沿岸，平均每10公里就有一座浮桥。河南早在与山东交接的濮阳市建设浮桥，此后山东人沿着黄河向上游进军，现在河南已建有11座浮桥。同时，在山西、陕西、内蒙古等地也建有浮桥。与传统的浮桥不同，现在黄河浮桥上铺的是厚钢板，桥面平坦；承载桥面的也不是木船或竹筏，

1901年5月，将原桥北端改为石基，水泥铺面，铁护栏改为铁索护栏，塑料浮筒定做，在南端钢制桥架上铺设木板，恩施塑料浮筒，并建轻便铁轨，将桥身延长到350米，仍为军1用码头。1901年10月7日，小港码头建成，运输物资均由小港码头承担，栈桥的运输功能也慢慢减弱。1904年大港---头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头的---，开始向游人开放。1905年前后，商货运输移至青岛大港，栈桥遂成为船舶检疫、引水码头。

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