古代桥梁的建筑艺术，有不少是桥梁史1上的创举，充分显示了古代汉族劳动人民的非凡智慧。公元1171年 南宋乾道七年，知州曾汪，造舟为梁，舟八十有六只，以接江之东西岸，湖北浮桥，且峙石于中，以绳其势，水上浮桥定做，根其址，名曰“康济桥”。这座充满---的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，浮桥供应商，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们---的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。
江西赣州城区三面环水，因为河面较宽，河两岸往来主要靠渡船。宋代赣州经济有了较大发展，为了方便与外面的沟通，于是就在章、贡两河上先后建造铺就了东河、西河、南河三座浮桥以沟通城乡。以后，西河、南河浮桥因修建了公路大桥而被折除，在80年代被现代公路桥梁所代替，只有这座建春门浮桥，作为历史文化名城的历史文化景观，特意保存了下来，并至今还在为赣州市民服务。东河浮桥就成了现今赣州市的“国宝”级文1物。赣州古浮桥(12张)过去在很多临江的城市都有浮桥，在其他城市已不多见了。这一古老的交通设施，在赣州已沿用了800多年，构成了赣州这座历史文化名城特有的人文景观。桥的那一头是城郊农村，还有一些工厂，夏天的傍晚，有不少赣州市民到这浮桥下游泳。晚上有不少人到浮桥上纳凉，一些青年男女还喜欢到这里谈情说爱
1931年9月开工，桥南端增建半园形防波堤，堤上新建一座民族传统风格的双层飞檐八角亭阁，名回澜阁。阁顶覆以黄色琉璃瓦，四周有24根圆形亭柱。阁内为二层圆球形厅堂，中央有34级螺旋式阶梯，可回旋登上二楼。1933年4月，全部工程竣工。
飞阁回澜回澜阁匾额上的3个字是由原青岛市---沈鸿烈题写的，这个匾额在日本第二次占领青岛期间被掠往日本，---成立后许多人到日本寻找这块牌匾，都没有找到。当前回澜阁三字为著1名书法家舒同所写。
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