浮桥由于是漂浮于水面之上，固建设施工有一定不同。以前仅求方便，使用船只搭建。现在的建设都需要有一定的视觉效果，固出现既有实用功能，有美观大方，甚至可以作为景观的浮桥。广西泊盾建设实用与景观合体的浮桥，配合栏杆，灯光等弄出形式各异的浮桥景色。使用色彩各异的浮筒拼装而成，并根据现场环境，实际实用性变换各类造型。采用的是的原材料，水上浮桥码头，产品已达到食品包装的标准，对水质无污染。从设计、生产、施浮桥工，到售后的“”服务。适用于所有水上环境。仅走人的小型浮桥，可以随水而上下浮动，感受水面行走的乐趣。过车的中大型浮桥可以配合钢架，钢板，实现平稳安全的需求。
青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛早的人工码头建筑，现在是青岛的重要---建筑物和著1名风景游览点 。
青岛栈桥全长440米，宽8米，水上浮桥建造，钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两层八角楼，湖北水上浮桥，名回澜阁，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，飞阁回澜被誉为青岛十景之一。桥北沿岸，辟为栈桥公园，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色
浮桥的结构形式有两种：传统的形式是在船或浮箱上架梁、再铺桥面。舟梁合一的形式，或船只首尾相连，水上浮桥建设，成纵列式，或将舟体紧密排列成带式。为保持浮桥轴线位置不致偏移，在上、下游需设缆索锚碇。为与两岸接通，在两岸需设置过渡梁或跳板。为适应水位涨落，两岸还应设置升降码头或升降栈桥。浮桥可用于人行、公路、铁路。其构造并不复杂，架拆也方便，但维修费用高。平时可用以应急救灾或作为临时性1交通设施，战时可用以保障军1队迅速通过江河的制式舟桥，为增加其机动性，常用轻金属制成自行式的。
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