泉州浮桥北宋皇佑初年(1049年)，泉州郡守陆广造舟为梁，名曰“履坦”，一名“浮桥”。至元丰七年（1084年）转运判官谢仲规再修，断舟以续梁道，改名“通济”。绍兴三十年（1160年），提刑浮桥陈公与弟贺州同谋，枢密口公及僧文会助之，建石桥，长八十丈，翼以扶栏.郡乘邑志均载其事。关此浮桥，名太守王十朋记之以诗，有“刺桐为城石为笋，万壑西来流不尽，世无刚者桥岂成，孝感塑料浮筒，名与万安同不泯。”明代朱褴也其略。如今，浮桥的两端桥头已不见踪影，只留下中间一截桥身怅然面对正在拓宽的笋江新桥。伴随着浮桥的断塌，泉州名景之一“笋江月色”再也无处寻觅，只有几个残留的桥孔，在秋风中顾影自怜。
青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，1892年清派登州总兵章高元带四营官1兵驻扎青岛，为便于部1队军1需物资的运输，建了两座码头
光绪二十年(1894年5月29日)，直隶总督李鸿章奏折:登州总兵章高元，承办各台基址已具，道员龚照玙又于青岛前建设大铁码头一座，现拟于铁码头后建造水1雷营，紧扼口门现办烟台、胶州两海口防务，事同一律，宜各设水1雷兵营，各制下雷轮船一艘。
---码头，具有让---停泊，塑料浮筒平台，清洗，维修和游人上下船等功能。以往人们概念中的---码头多为钢筋水泥结构，但因为水位经常变化，此种结构的---码头往往不能满足要求，浮动码头可以适应不同的水位，塑料浮筒定做，始终与水面保持固定的距离，受到越来越多使用者的---。不过，组合式模块即浮筒所能建造的只是中小型---码头，大型的如货轮码头之类的需要其它具有更高承载力的材料来建。浮动码头的主体是浮筒。浮筒对于中小型---码头来说，浮力以及承载力都以足够，因为就算单层---码头不能满足还可以加为双层浮筒的---码头，两侧用铁框固定住，---增加了---码头的浮力，---了稳定性和安全性。利用浮筒为主体的浮动码头可以根据船体的尺寸，设计不同的码头。---码头可以根据需要铺设木板，这会一定程度上延长码头的使用寿命。海南---码头海南发展水上旅游产业有着得天独厚的自然条件，塑料浮筒码头，且区位---，对---的旅游度假---------，被---为是适合发展邮轮、游船、---经济的地区，湛江考虑到---的数量不会很多，因此在湛江海湾规划设置四个---码头，其中一个是集餐饮、---、住宿、商务、---停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的综合性大型---码头，另三个作为---短期或暂时停泊。 中澳友谊公园---码头主要结合中澳友谊公园的功能需要，服务于乘坐旅游观光船到公园旅游观光的游客。渔港公园---码头主要服务于乘坐旅游观光船到渔港公园及霞山观海长廊游览的旅客。从而使霞赤两地观海长廊的海上通道得以形成，并形成了海陆结合的环形交通，是海上观海长廊的重要节点。周边已有较成型的餐饮业和海上城市等旅游设施，将使得这个---码头配套功能更齐全。
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