浮力应用
浮桥是我国古代历史1上应用浮力的---奇迹。在以后的年代，发展到不仅可以在小河上架起浮桥，而且像黄河这样的大河上也架起了浮桥。相传在11世纪初，在蒲州附近潼关以北的黄河上曾架起一座很大的浮桥，浮桥的缆绳用8只铁牛系住，这些铁牛立于两岸，每只铁牛重数万斤。后来由于洪水---，小型浮桥设计，浮桥被冲垮，铁牛也沉入河中。如何把铁牛打捞起来，在当时的条件下，景观浮桥设计，是比较困难的。和尚怀丙用两只装满了泥土的大船，派人潜入水中，用铁索把铁牛和大船系在一起，然后再把船中的泥土除去，利用大船所受的浮力，把铁牛拉起来 [1] 。
青岛栈桥是当时的一条海上军1火供给线，浮桥设计公司，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。1897年，德军以演习为名，鄂州浮桥设计，从栈桥所在的青岛湾登陆，占领了青岛，栈桥成为德军青岛的见证。德国青岛后，清与德国签订<胶澳租---约>后，---开始进行新的城市规划，许多物资由海上运来。为了方便运输，德---又对栈桥进行了改造，在桥面上铺设轨道，上面可以跑轱辘马(专门装货物的车子)。
经过数次重修和改建，现桥身长401.45米，其中引桥长236.1米，孔桥149.7米，回澜阁处三角形桥头长15.65米。栈桥南端的双层飞檐八角亭阁--回澜阁，阁顶覆以黄色琉璃瓦，周围有24根圆形亭柱，阁占地151平方米，总建筑面340平方米，阁内为两层圆环形亭堂，中央有34级螺旋式阶梯，登楼远眺，前海景色尽收眼底，即为青岛十景之一飞阁回澜
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