汇川---码头-浮动---码头-湖北---码头

潮流、水位和波高都是影响---港内停泊稳定性的因素，设计---码头时，除了确定好涨潮落潮及洪水期的潮速，zui高低水位外，还要考虑波浪的高低。对于通常的客、货运码头，泊位允许停泊波高一般为1.0-2.0m，风力小于或等于九级 。但对于---码头来讲，波高一般控制在0.1-0.3 m之间，浮动---码头，且---港内必须满足合适的平稳度，港内水域也应尽量避免波浪反射或采取消浪措施。从浮式码头结构抗浪能力和---本身的强度来看，码头泊稳的允许波高取0.5m。

据了解，我国现有---俱乐部50多家，规模从几十个到几百个泊位不等。随着我国船舶技术的提升、经济的发展及人们消费观念的转变，国内------的数量及规模将呈递增的趋势，---码头(浮桥)作为其停泊设施也将有广阔的发展前景。目前国内---码头(浮桥)的市场尚处于起步阶段，没有相关的、行业标准。制定广东省地方标准<---码头浮桥结构制作安装与检验标准>，统一---码头浮桥结构的制作安装与检验方面的要求，有利于规范---码头浮桥结构的制作安装与检验，---促进市场健康有序发展，对---产品、---使用安全等方面将起到重要的作用。