到汉唐时期，我国浮桥的运用日益普遍。千百年中，建过的浮桥难以统计。许多地区在建造永1久性桥梁以前，总要先造浮桥，以便摸索并了解水情，然后再寻求合适的永1久性桥型，前述洛阳桥是一例。据粗略统计，仅在长江和黄河上就曾架设过近二十座大型浮桥，其中大部分属浮桥。公元前541年的春秋时期，秦景公的母弟后子针因自己所储财物过多，恐怕被秦景公夺财杀害，水上浮桥厂家，在今天山西省临晋附近的黄河上架起浮桥，带了“车重千乘”的---由今陕西逃往晋国，这可算是一座黄河大桥。
一座长江浮桥，是建武十一年（公元35年）东汉光武帝在与四川割据势力公孙述---中，公孙述曾在现今的湖北宜都县荆门和宜昌县---之间，利用险要的地势，架起一座浮桥，即江关浮桥，以断绝汉光武帝的水路交通。以后被汉光武帝的水师利用风势---烧毁。隋大业元年（605年）在河南洛阳洛水上建成的天津桥，是一次用铁链联结船只架成的浮桥。唐太宗李世民作过一首诗，其中四句是“暂低逢辇度，还高值浪惊，水摇文鹢动，缆转锦花萦”，用来描绘他乘坐御车渡越浮桥时，船头上善于搏击风浪的鹢鸟图形和缆索上的朵朵锦花，在江河波涛上摇曳动荡的景象。
回澜阁位于青岛市市南区海滨，与小青岛隔水相望，北端与中山路成一直线相连。被视为青岛的重要标志。此阁为二层八角凉亭，亭子由彩色琉璃瓦覆盖，24根红漆柱子支撑，阁心有螺旋形楼梯，楼上四周为玻璃窗，有一窗一景，一景一画之说。我们可以凭窗眺望，全1方位地看到美丽的青岛湾和周围的各个景点以及著1名建筑
1930年，在当时的青岛市---沈鸿烈的主张下，决定对已成为青岛重要游览观光景点的栈桥进行全1面改造。
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