柳州浮桥浮桥古时称为“舟梁”。它用船舟来代替桥墩，故又有“舟桥”之称，属于临时性桥梁。柳州地处柳江中游，江水浮桥穿城而过，将市区分为南北两岸，水上钢结构，两岸的交通都依靠舟楫横渡。据史料记载，清顺治十年（1650年），南明晋王李国率兵至柳，为解决军1需过河的问题，曾搭浮桥于南门下。这是关于柳州浮桥早的文字记载。
代表浮桥编辑潮州广济桥潮州广济桥俗称湘子桥，位于潮州古城的东门外，初建于宋代，距今已有800余年的历史。它在韩江之上，为沟通韩江两岸的重要桥梁，为古代闽粤交通要道。广济桥以其“十八梭船二十四洲”的风格与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥并称四大古桥，曾被著1名桥梁茅以升誉为1上1早的启闭式桥梁”，为乃至上一座启闭式浮桥。
1901年5月，将原桥北端改为石基，水泥铺面，铁护栏改为铁索护栏，在南端钢制桥架上铺设木板，并建轻便铁轨，将桥身延长到350米，仍为军1用码头。1901年10月7日，小港码头建成，运输物资均由小港码头承担，栈桥的运输功能也慢慢减弱。1904年大港---头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头的---，开始向游人开放。1905年前后，商货运输移至青岛大港，栈桥遂成为船舶检疫、引水码头。
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